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自润滑轴承的工艺和原理

来源:http://www.ayhszc.com/news729764.html发布时间:2021/12/1 16:42:00

       镶嵌式自润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗压固体润滑材料,由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移,在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行,嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面,保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。


       在运动部件中,因为长期的磨擦而造成零件的磨损,当轴和孔的间隙磨损到薄壁轴套一定程度的时候必须要更换零件,因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套,这样自动化轴套可以减少轴和座的磨损,当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换,这样可以节约因更换轴或座的成本,一般来说,衬套与座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合,因为无论怎侧片么样还是无法避免磨损的,只能延长寿命,而轴类零件相对来说比较容易加工,由于生产工艺的要求,工矿企业的某些关键设备在为恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高,粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体CO,SO2等,对设备的润滑带来很多问题,摩擦磨损严重,想要了解更多关于自润滑轴承的相关信息资料可随时致电我们!

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